Auto Interativo

O Jeep renegade é um dos Suvs queridinhos do mercado, e um dos assuntos mais polêmicos envolvendo ele é sobre seu consumo, já que os seus dados do imetro falam uma coisa, mas no dia a dia não é bem assim. Eu fiz o teste de Consumo Real e mostro todos os dados pra vcs agora. Confira no vídeo abaixo ou siga a leitura até o fim.    O motor 1.8 Flex do Renegade com seus 139 cv de potência consegue empurrar o carro de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos, registrando médias de consumo urbano de 6,9 km/l quando abastecido com etanol e 10 km/l quando abastecido com gasolina, e médias rodoviárias de 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina segundo o inmetro. Agora vamos para os dados que eu conseguir utilizando o Jeep renegade.  Consumo etanol: Percurso total: 325.2 km Média de 7.5 km\l pelo com. de bordo. 51 litros consumido 100% cidade.  Dados na bomba 6,4km\l Diferença de 1,1km Consumo gasolina: Percurso total: 497,1km Média de 9...

A ram acaba de lançar sua nova picape grande no mercado brasileiro, trata-se da RAM 3500, que chega com maior capacidade de carga, motor mais potente e interior mais luxuoso. A nova Ram 3500 está começando a chegar às lojas da marca no Brasil agora e será oferecida em 3 configurações: Laramie (R$ 484.990), Laramie Night Edition (R$ 509.990) e Long Horn Limited Edition (R$ 529.990). Com ela, a Ram reforça a aposta nos modelos de grande porte que mesclam luxo e capacidade. A diferença para entre a 3500 Laramie e a 2500 Laramie é de R$ 15.000. Apesar da diferença de preço proporcionalmente pequena, quem opta pela Ram 3500 é um público que aprecia o porte e o luxo da 2500, mas precisa de uma picape de capacidade ainda maior. Enquanto a 2500 tem 1.088 kg de carga útil e 7.861 kg de capacidade de reboque, a 3500 chega podendo levar até 1.752 kg de carga e puxar até 9.021 kg na carreta. A novidade carrega mais graças a reforços no chassi de longarina e molas mais resistentes na tr...

A mistubishi anunciou hoje o novo Eclipse Cross reestilizado, tendo mudanças tanto visuais, quanto na lista de equipamentos que está mais completa.  E a principal mudança foi na traseira, ousada, porém pouco aceita, ideia de adotar dois vidros na tampa do porta-malas foi abandonada. A opção foi assumir algo mais tradicional e ao gosto do brasileiro, que é, tradicionalmente, um consumidor mais concervador.  A frente também mudou, agora traz iluminação diurna de LED na parte superior. Abaixo, os faróis e os faróis de neblina também de LED (versão topo de linha) são novos e sugerem uma frente mais concervadorras e robusta. Detalhe para o acabamento da grade frontal, que deixa o cromado para adotar o preto ou preto brilhante, dependendo da configuração. A traseira continua com uma bela queda cupê, mas com uma inclinação mais suave que a anterior. As lanternas estão posicionadas no alto e horizontalmente, “alargando” o carro, e ao mesmo tempo invadindo a col...

A Toyota do Brasil acab6de revelar o Corolla Cross GR-Sport. O SUV médio recebeu o mesmo visual da variante oferecida na Ásia, trocando os para-choques e com novas rodas de 18”, além de receber um spoiler sobre o vidro traseiro. Será vendido por R$ 188.490, sempre com o motor 2.0 de 177 cv e transmissão automática do tipo CVT. O Toyota Corolla Cross GR-Sport segue a receita dos outros modelos GR-Sport da marca. É o nível inicial de “preparação” da Gazoo Racing, em que os carros recebem apenas um visual mais esportivo e a suspensão é reconfigurada. Ou seja, o SUV médio tem praticamente o mesmo desempenho das outras versões, mudando apenas no comportamento dinâmico por este novo ajuste da suspensão. A parte visual mudou até que bastante por conta dos novos para-choques. O deseonho agora integra uma nova entrada de ar e uma área diferente para os faróis de neblina, que tem uma haste ligada a parte inferior da grade. Falando nela, agora tem um acabamento em preto br...

A Toyota acabou de revelou a nova versão da Hilux, a GR-Sport, sendo a terceira vez que a picape média passa pelas mãos da Gazoo Racing, a divisão esportiva da empresa. Com isso a versão GR-Sport se tornou a versão se  torna a versão mais potente e cara da gama Hilux no Brasil. Com preço público sugerido de R$ 348.790, a nova Toyota Hilux GR-S aposta e um visual exclusivo e nova calibração do seu motor e suspensão, nesta configuração, ela entrega 224 cv de potência e 55 kgfm de torque a 2.800 rpm. Usando turbina de geometria variável e intercooler, consegue entregar 20 cv a mais a partir do mesmo propulsor 2.8 turbodiesel das demais versões da Hilux. Vale lembrar que a antiga versão mais cara do modelo era a SRX, que custa R$ 320.090. A diferença ultrapassa os R$ 20.000. A transmissão permanece sendo composta pelo câmbio automático de 6 velocidades que trabalha em conjunto com sistema de tração 4x4 com caixa de redução. A Toyota diz que a nova Hi...

A nova geração da picape média pega carona no sucesso da F-150 para compor seu novo visual e também no acabamento interno. Para a montadora, é a Ranger mais inteligente, capaz e versátil que já existiu e será vendida em 180 países. Apesar de chegar ao Brasil apenas em 2023, a picape já faz sua estreia de forma oficial, revelando seu design, tecnologias e motores.  Apenas em 2023? Sim, é isso mesmo. A fabricante já anunciou um investimento bilionário na fábrica em Santa Isabel (Argentina), onde a nova Ford Ranger será montada para toda a América Latina, mas a produção só começará daqui a dois anos. Até lá, tudo indica que a empresa deve até apostar em uma nova versão do modelo atual como uma despedida, já vista em testes na Argentina. Falar que a enorme F-150 é o veículo mais importante da Ford não é um exagero, pois também é o veículo mais vendido dos Estados Unidos há anos. Então faz todo sentido que seja a inspiração para toda a linha de caminhonetes da Fo...

O Novo Honda City chega ao mercado nacional com carrocerias sedã e hatch, trazendo novo motor e outras novidades. Com preços a partir de R$ 108.300 no sedã (o hatch será divulgado em janeiro, quando começa sua pré-venda). Com pré-venda a partir de 23 de novembro, com entregas a partir de janeiro, o Novo Honda City aumentou de tamanho, ampliando o espaço interno e o conforto. Novo Honda City chega com sedã e hatch a partir de R$ 108.300  Disponível nas versões EX, EXL e Touring, o Novo City oferece rodas de liga leve aro 16 polegadas de série, assim como faróis de neblina e lanternas em LED. Também tem luzes diurnas em LED. Já os faróis full LED estão disponíveis apenas na versão topo de linha. Por dentro, tem bancos em tecido na EX e couro nas versões mais caras, enquanto a multimídia de série tem tela de 8 polegadas com sistema Android Auto e CarPlay, ambos sem fio. O ar-condicionado automático tem displays nos botões. No...