Auto Interativo

A mistubishi anunciou hoje o novo Eclipse Cross reestilizado, tendo mudanças tanto visuais, quanto na lista de equipamentos que está mais completa.  E a principal mudança foi na traseira, ousada, porém pouco aceita, ideia de adotar dois vidros na tampa do porta-malas foi abandonada. A opção foi assumir algo mais tradicional e ao gosto do brasileiro, que é, tradicionalmente, um consumidor mais concervador.  A frente também mudou, agora traz iluminação diurna de LED na parte superior. Abaixo, os faróis e os faróis de neblina também de LED (versão topo de linha) são novos e sugerem uma frente mais concervadorras e robusta. Detalhe para o acabamento da grade frontal, que deixa o cromado para adotar o preto ou preto brilhante, dependendo da configuração. A traseira continua com uma bela queda cupê, mas com uma inclinação mais suave que a anterior. As lanternas estão posicionadas no alto e horizontalmente, “alargando” o carro, e ao mesmo tempo invadindo a col...

A Toyota do Brasil acab6de revelar o Corolla Cross GR-Sport. O SUV médio recebeu o mesmo visual da variante oferecida na Ásia, trocando os para-choques e com novas rodas de 18”, além de receber um spoiler sobre o vidro traseiro. Será vendido por R$ 188.490, sempre com o motor 2.0 de 177 cv e transmissão automática do tipo CVT. O Toyota Corolla Cross GR-Sport segue a receita dos outros modelos GR-Sport da marca. É o nível inicial de “preparação” da Gazoo Racing, em que os carros recebem apenas um visual mais esportivo e a suspensão é reconfigurada. Ou seja, o SUV médio tem praticamente o mesmo desempenho das outras versões, mudando apenas no comportamento dinâmico por este novo ajuste da suspensão. A parte visual mudou até que bastante por conta dos novos para-choques. O deseonho agora integra uma nova entrada de ar e uma área diferente para os faróis de neblina, que tem uma haste ligada a parte inferior da grade. Falando nela, agora tem um acabamento em preto br...

A Toyota acabou de revelou a nova versão da Hilux, a GR-Sport, sendo a terceira vez que a picape média passa pelas mãos da Gazoo Racing, a divisão esportiva da empresa. Com isso a versão GR-Sport se tornou a versão se  torna a versão mais potente e cara da gama Hilux no Brasil. Com preço público sugerido de R$ 348.790, a nova Toyota Hilux GR-S aposta e um visual exclusivo e nova calibração do seu motor e suspensão, nesta configuração, ela entrega 224 cv de potência e 55 kgfm de torque a 2.800 rpm. Usando turbina de geometria variável e intercooler, consegue entregar 20 cv a mais a partir do mesmo propulsor 2.8 turbodiesel das demais versões da Hilux. Vale lembrar que a antiga versão mais cara do modelo era a SRX, que custa R$ 320.090. A diferença ultrapassa os R$ 20.000. A transmissão permanece sendo composta pelo câmbio automático de 6 velocidades que trabalha em conjunto com sistema de tração 4x4 com caixa de redução. A Toyota diz que a nova Hi...

A nova geração da picape média pega carona no sucesso da F-150 para compor seu novo visual e também no acabamento interno. Para a montadora, é a Ranger mais inteligente, capaz e versátil que já existiu e será vendida em 180 países. Apesar de chegar ao Brasil apenas em 2023, a picape já faz sua estreia de forma oficial, revelando seu design, tecnologias e motores.  Apenas em 2023? Sim, é isso mesmo. A fabricante já anunciou um investimento bilionário na fábrica em Santa Isabel (Argentina), onde a nova Ford Ranger será montada para toda a América Latina, mas a produção só começará daqui a dois anos. Até lá, tudo indica que a empresa deve até apostar em uma nova versão do modelo atual como uma despedida, já vista em testes na Argentina. Falar que a enorme F-150 é o veículo mais importante da Ford não é um exagero, pois também é o veículo mais vendido dos Estados Unidos há anos. Então faz todo sentido que seja a inspiração para toda a linha de caminhonetes da Fo...

O Novo Honda City chega ao mercado nacional com carrocerias sedã e hatch, trazendo novo motor e outras novidades. Com preços a partir de R$ 108.300 no sedã (o hatch será divulgado em janeiro, quando começa sua pré-venda). Com pré-venda a partir de 23 de novembro, com entregas a partir de janeiro, o Novo Honda City aumentou de tamanho, ampliando o espaço interno e o conforto. Novo Honda City chega com sedã e hatch a partir de R$ 108.300  Disponível nas versões EX, EXL e Touring, o Novo City oferece rodas de liga leve aro 16 polegadas de série, assim como faróis de neblina e lanternas em LED. Também tem luzes diurnas em LED. Já os faróis full LED estão disponíveis apenas na versão topo de linha. Por dentro, tem bancos em tecido na EX e couro nas versões mais caras, enquanto a multimídia de série tem tela de 8 polegadas com sistema Android Auto e CarPlay, ambos sem fio. O ar-condicionado automático tem displays nos botões. No...

Já lançado no Japão e na Europa, o Honda HR-V de terceira geração já está em testes de rodagem em solo brasileiro. Prova disso é que o site Auto+ fez o primeiro flagra do modelo no Brasil com exclusividade.  Rodando em Monte Mor, interior de São Paulo, o SUV derivado do Fit vai subir de categoria para brigar com Jeep Compass, VW Taos e Toyota Corolla Cross. O motivo da promoção do Honda HR-V para a categoria de SUVs médios se da por dois motivos. Hoje o modelo já custa o mesmo tanto que Taos, Corolla Cross e Compass em sua versão topo de linha, a Touring. Além disso, ele ficou maior, contando com medida semelhantes às do rei da categoria, o Jeep Compass. Visualmente ele apostará em uma abordagem mais esportiva que o modelo atual. Mas com linhas mais limpas. Os vincos fortes das laterais, dianteira e traseira darão lugar a vincos mais discretos e cortes retos. A lateral do Honda HR-V 2023, por exemplo, tem linha de cintura bem alta e arcos de rodas como úni...